受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与（）中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。A. 接触网B. 车体旋转C. 转向架旋转D. 受电弓旋转

本题考查受电弓安装设计中关键对中性的理解。核心思路是明确受电弓滑板与接触网保持良好接触的条件，需结合机车运行时的运动状态。破题关键在于理解转向架在转弯时的旋转特性：若滑板中心线与转向架旋转中心线一致，可减小运动中的偏移，保证受流稳定性。

受电弓通过滑板与接触网接触获取电能。机车运行时，转向架会因转弯产生旋转运动。若滑板中心线与转向架旋转中心线不一致，旋转时滑板会偏离接触网中心线，导致接触不稳定甚至脱线。因此，将滑板中心线与转向架旋转中心线对齐，能有效减少偏移，确保受流质量。

选项分析：

• A. 接触网：接触网是固定结构，与滑板对中性无关。
• B. 车体旋转：车体整体旋转对滑板影响较小，转向架独立旋转是主要因素。
• C. 转向架旋转：转向架旋转直接导致滑板位置变化，对中性最关键。
• D. 受电弓旋转：受电弓自身旋转并非主要运动来源。