[单选] 为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：（）。A. 增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B. 在两端泵端盖上开卸荷槽C. 增大齿轮啮合线处的间隙D. 使齿轮啮合处的重叠系数小于1

本题考查齿轮泵困油现象的消除措施相关知识点。解题思路是先明确齿轮泵困油现象产生的原因，再分析每个选项能否有效解决困油问题。

困油现象产生原因

齿轮泵工作时，为了保证齿轮传动的平稳性和密封性，齿轮的重合度 $\varepsilon$ 通常大于 1，这就导致在齿轮啮合过程中，会有一部分油液被困在两对轮齿所形成的封闭容积内。随着齿轮的转动，这个封闭容积会先由大变小，再由小变大。封闭容积变小时，油液受到挤压，压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时导致油液发热、功率损失增加；封闭容积变大时，会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴现象，引起噪声、振动和气蚀等危害。

各选项分析

• A选项：增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙。增大轴向间隙主要是为了减少齿轮与泵体之间的摩擦和磨损，但并不能解决困油现象中封闭容积变化导致的问题，所以A选项错误。
• B选项：在两端泵端盖上开卸荷槽。当封闭容积变小时，通过卸荷槽将困油区与压油腔连通，使困油排出；当封闭容积变大时，通过卸荷槽将困油区与吸油腔连通，补充油液，从而消除困油现象造成的危害，所以B选项正确。
• C选项：增大齿轮啮合线处的间隙。增大齿轮啮合线处的间隙会导致泵的泄漏增加，降低泵的容积效率，不能解决困油问题，所以C选项错误。
• D选项：使齿轮啮合处的重叠系数小于1。若重叠系数小于1，会导致齿轮传动不平稳，出现冲击和噪声，同时也会降低泵的密封性和容积效率，所以D选项错误。