题目
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?A. 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆B. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下C. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?
- A. 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
- B. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
- C. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解逆风切变对飞机的影响
逆风切变是指飞机在飞行过程中遇到的风向突然改变,从顺风变为逆风。这种情况下,飞机的相对风速会突然增加,从而影响飞机的飞行状态。
步骤 2:分析逆风切变对飞机空速的影响
当飞机遇到逆风切变时,由于风向突然变为逆风,飞机的相对风速会增加,导致飞机的空速(相对于空气的速度)突然增大。
步骤 3:分析逆风切变对飞机升力的影响
空速的增加会导致飞机的升力增加,因为升力与空速的平方成正比。升力的增加会使飞机产生上仰的趋势,从而上升到下滑线之上。
步骤 4:总结逆风切变对飞机着陆的影响
逆风切变会使飞机的空速突然增大,升力增加,导致飞机上仰并上升到下滑线之上,从而影响飞机的正常着陆。
逆风切变是指飞机在飞行过程中遇到的风向突然改变,从顺风变为逆风。这种情况下,飞机的相对风速会突然增加,从而影响飞机的飞行状态。
步骤 2:分析逆风切变对飞机空速的影响
当飞机遇到逆风切变时,由于风向突然变为逆风,飞机的相对风速会增加,导致飞机的空速(相对于空气的速度)突然增大。
步骤 3:分析逆风切变对飞机升力的影响
空速的增加会导致飞机的升力增加,因为升力与空速的平方成正比。升力的增加会使飞机产生上仰的趋势,从而上升到下滑线之上。
步骤 4:总结逆风切变对飞机着陆的影响
逆风切变会使飞机的空速突然增大,升力增加,导致飞机上仰并上升到下滑线之上,从而影响飞机的正常着陆。