题目
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?A. 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆B. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下C. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?
A. 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
B. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
C. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
题目解答
答案
C. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
解析
逆风切变是指飞机在飞行过程中遇到的风向突然变为更强的逆风,导致飞机所处的气流环境发生突变。此时,空速会突然增大,而升力与空速的平方成正比,因此升力会显著增加。升力的增加会使飞机上仰,偏离正常下滑轨迹,上升到下滑线之上。本题的关键在于理解风切变对空速的影响以及升力变化对飞机飞行状态的作用。
风切变对飞机的影响分析
- 逆风切变的定义:逆风切变指飞机前方的风速突然增大且方向与飞行方向相反,或原本顺风突然变为逆风。
- 空速变化:逆风切变会使飞机的相对气流速度(空速)增大,因为逆风抵消部分地速,总空速=地速+逆风风速。
- 升力变化:升力公式为 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$,其中 $v$ 是空速。空速增大导致升力显著增加。
- 飞行状态改变:升力增加使飞机上仰,偏离原下滑轨迹,上升到正常下滑线之上。
选项辨析
- 选项C正确:空速增大→升力增加→飞机上仰并上升。
- 选项B错误:空速减小是顺风切变的结果。
- 选项A错误:逆风切变不会导致空速减小或提前着陆。