即使已开启自动紧急制动辅助系统，驾驶人仍要保证对制动踏板的控制。A. 正确B. 错误

本题考查对自动紧急制动辅助系统（AEBS）工作原理及驾驶人责任的理解。关键点在于明确辅助系统的作用边界：AEBS虽能自动干预，但无法完全替代驾驶人的主动控制。驾驶人需始终保持对车辆的掌控，确保在系统失效或复杂情况下及时反应。

核心逻辑分析

1. AEBS的功能定位：自动紧急制动系统属于辅助驾驶技术，旨在通过传感器检测风险并自动刹车，但其效能依赖于传感器状态和环境条件。
2. 驾驶人的主体责任：无论是否启用辅助系统，驾驶人始终是行车安全的第一责任人。需保持注意力，随时准备接管控制。
3. 实际应用场景：在传感器误判、系统延迟或突发状况（如行人突然出现）时，人工干预可能更高效。若驾驶人未保持对制动踏板的感知，可能导致反应迟缓，增加事故风险。

误区澄清

• “自动”≠“完全替代”：部分驾驶人可能误认为开启AEBS后可放松警惕，但系统存在技术局限性，无法覆盖所有场景。