（）船舶系单浮一般应取______方向驶向浮筒进行系浮操作。A. 顶风或顶流B. 顺风或顺流C. 横风或横流D. 30 风舷角

本题考查船舶系泊操作中方向选择的实际应用，核心在于理解风流对船舶操纵的影响。关键点在于：

1. 顶风或顶流能有效减缓船速，便于控制船舶位置；
2. 顺风/顺流会加速船舶，增加碰撞风险；
3. 横风/横流导致横向偏移，影响对准精度；
4. 顶风顶流是确保安全系泊的通用做法。

方向选择原理

1. 顶风或顶流：

   • 顶风：风从船首方向吹来，产生阻力，减缓船速，使船舶更易控制。
   • 顶流：水流从船首方向流过，同样降低船速，避免因惯性过大难以停泊。
   • 两者均能保持船舶在浮筒的上风/上流位置，便于调整系泊位置。

2. 其他选项分析：

   • 顺风/顺流：加速船舶，增加碰撞风险。
   • 横风/横流：导致船舶横向偏移，难以准确对准浮筒。
   • 30°风舷角：侧向风力会施加横向推力，影响操纵稳定性。

实际操作逻辑

• 安全优先：通过顶风顶流减小速度，避免失控。
• 精准对准：保持船首对准浮筒，减少调整次数。
• 通用规范：国际航海实践中，顶风顶流系泊是标准操作。