题目
航行中舵机失灵时,以下应急措施错误的是__。A. 驾驶台先将自动舵改为手操舵并通知船长和机舱B. 若手操舵无效,应进行机旁应急操舵C. 应急操舵时大副为现场指挥,水手进行机旁操D. 大管轮和轮机人员组织抢修和排除故障
航行中舵机失灵时,以下应急措施错误的是__。
- A. 驾驶台先将自动舵改为手操舵并通知船长和机舱
- B. 若手操舵无效,应进行机旁应急操舵
- C. 应急操舵时大副为现场指挥,水手进行机旁操
- D. 大管轮和轮机人员组织抢修和排除故障
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解舵机失灵时的应急措施
在航行中,舵机失灵是一个严重的紧急情况,需要立即采取措施以确保船舶的安全。应急措施包括将自动舵改为手操舵,通知船长和机舱,以及在手操舵无效时进行机旁应急操舵。
步骤 2:分析应急措施的正确性
A. 驾驶台先将自动舵改为手操舵并通知船长和机舱:这是正确的应急措施,因为手操舵可以提供更直接的控制,而通知船长和机舱可以确保船长和轮机人员了解情况并准备采取进一步的行动。
B. 若手操舵无效,应进行机旁应急操舵:这也是正确的应急措施,因为机旁应急操舵可以提供最后的控制手段,确保船舶能够继续航行。
C. 应急操舵时大副为现场指挥,水手进行机旁操:这是错误的应急措施,因为大副通常是负责航行的高级船员,而机旁应急操舵需要轮机人员的专业知识和技能,因此应由轮机人员进行机旁应急操舵。
D. 大管轮和轮机人员组织抢修和排除故障:这是正确的应急措施,因为大管轮和轮机人员是负责船舶机械和设备的高级船员,他们可以组织抢修和排除故障,确保舵机恢复正常工作。
在航行中,舵机失灵是一个严重的紧急情况,需要立即采取措施以确保船舶的安全。应急措施包括将自动舵改为手操舵,通知船长和机舱,以及在手操舵无效时进行机旁应急操舵。
步骤 2:分析应急措施的正确性
A. 驾驶台先将自动舵改为手操舵并通知船长和机舱:这是正确的应急措施,因为手操舵可以提供更直接的控制,而通知船长和机舱可以确保船长和轮机人员了解情况并准备采取进一步的行动。
B. 若手操舵无效,应进行机旁应急操舵:这也是正确的应急措施,因为机旁应急操舵可以提供最后的控制手段,确保船舶能够继续航行。
C. 应急操舵时大副为现场指挥,水手进行机旁操:这是错误的应急措施,因为大副通常是负责航行的高级船员,而机旁应急操舵需要轮机人员的专业知识和技能,因此应由轮机人员进行机旁应急操舵。
D. 大管轮和轮机人员组织抢修和排除故障:这是正确的应急措施,因为大管轮和轮机人员是负责船舶机械和设备的高级船员,他们可以组织抢修和排除故障,确保舵机恢复正常工作。