题目
[单选] 电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。A. 缓解电空阀故障B. 压力开关209故障C. 制动电空阀故障
[单选] 电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
A. 缓解电空阀故障
B. 压力开关209故障
C. 制动电空阀故障
题目解答
答案
C. 制动电空阀故障
解析
步骤 1:理解电空制动控制原理
电空制动控制是通过电空阀来控制制动系统中的气路,从而实现对列车制动的控制。在制动后的中立位,均衡风缸应停止减压,保持一定的压力,以维持列车的制动状态。
步骤 2:分析选项
A. 缓解电空阀故障:缓解电空阀故障会导致无法正常缓解制动,但不会导致均衡风缸继续减压。
B. 压力开关209故障:压力开关209故障可能会影响制动系统的压力控制,但不会直接导致均衡风缸继续减压。
C. 制动电空阀故障:制动电空阀故障会导致制动系统无法正常控制气路,从而可能导致均衡风缸继续减压至零。
步骤 3:确定正确答案
根据上述分析,制动电空阀故障是导致均衡风缸继续减压至零的原因之一。
电空制动控制是通过电空阀来控制制动系统中的气路,从而实现对列车制动的控制。在制动后的中立位,均衡风缸应停止减压,保持一定的压力,以维持列车的制动状态。
步骤 2:分析选项
A. 缓解电空阀故障:缓解电空阀故障会导致无法正常缓解制动,但不会导致均衡风缸继续减压。
B. 压力开关209故障:压力开关209故障可能会影响制动系统的压力控制,但不会直接导致均衡风缸继续减压。
C. 制动电空阀故障:制动电空阀故障会导致制动系统无法正常控制气路,从而可能导致均衡风缸继续减压至零。
步骤 3:确定正确答案
根据上述分析,制动电空阀故障是导致均衡风缸继续减压至零的原因之一。