线控转向系统取消机械连接后，实现方向盘力反馈的核心部件是?() A. 转向执行电机B. 路感模拟电机C. 电子控制单元[1]D. 减速齿轮箱

线控转向系统的核心在于通过电子信号取代机械连接传递转向指令。本题考查方向盘力反馈的实现原理。关键点在于理解力反馈的来源：传统系统中，力反馈由机械连接直接传递；在线控系统中，需通过模拟装置生成虚拟反馈。路感模拟电机的作用是根据路面信息和方向盘转动状态，主动输出扭矩，使驾驶员感知转向阻力，这是实现力反馈的核心。

选项分析

A. 转向执行电机

负责驱动车轮转向，执行方向盘的转动指令，但不参与力反馈的生成。

B. 路感模拟电机

正确答案。通过模拟路面反作用力，主动向方向盘施加扭矩，使驾驶员感知转向阻力，是力反馈的核心部件。

C. 电子控制单元

作为控制中枢，处理传感器信号并协调各部件工作，但本身不直接产生力反馈。

D. 减速齿轮箱

用于调整转速或转矩，属于传动机构，与力反馈无直接关系。