题目
闭式蜗杆传动的主要失效形式是( )。A. 齿面胶合B. 齿面点蚀C. 轮齿折断D. 齿面磨损
闭式蜗杆传动的主要失效形式是( )。
A. 齿面胶合
B. 齿面点蚀
C. 轮齿折断
D. 齿面磨损
题目解答
答案
AB
A. 齿面胶合
B. 齿面点蚀
A. 齿面胶合
B. 齿面点蚀
解析
本题考查闭式蜗杆传动的主要失效形式相关知识点。解题思路是需要了解闭式蜗杆传动的工作特点,然后根据这些特点来分析可能出现的主要失效形式。
闭式蜗杆传动中,由于蜗杆与蜗轮齿面间的相对滑动速度较大,在工作过程中会产生大量的热量,导致齿面温度升高。同时,齿面间的压力较大,润滑条件也较为复杂。
- 齿面胶合:
- 因为相对滑动速度速度大,齿面间的油膜容易被破坏,当齿面温度升高到一定程度时,两齿面金属会直接接触并相互粘连,在相对滑动时较软的齿面金属会被撕下,从而形成齿面胶合。所以齿面胶合是闭式蜗杆传动的主要失效形式之一。
- 齿面点蚀:
- 闭式蜗杆传动在工作时,齿面承受着交变的接触应力。在这种交变应力的作用下,齿面表层会产生细微的疲劳裂纹,随着裂纹的的扩展和相互连接,会使齿面金属小块金属剥落,形成齿面点蚀。因此齿面点蚀也是闭式蜗杆传动的主要失效形式之一。
- 轮齿折断:
- 轮齿折断通常是由于轮齿受到过大的冲击载荷或者疲劳载荷长期作用导致的。在闭式蜗杆传动中,虽然也可能会出现轮齿折断的情况,但它不是主要的失效形式。因为蜗杆传动一般是在平稳的载荷条件下工作,而且蜗杆的结构设计和材料选择也会尽量避免轮齿折断的发生。
- 齿面磨损
- 齿面磨损一般是由于齿面间的摩擦以及外界杂质等因素引起的。在闭式蜗杆传动中,由于有良好的润滑条件,齿面磨损相对较小,不是主要的失效形式。