齿轮泵[1]会产生困油现象的原因是() A. 部分时间两对相邻轮齿同时啮合B. 齿轮端面间隙调整不当C. 转速较高D. 排出口太小

考查要点：齿轮泵困油现象的成因分析。
解题核心：理解齿轮泵的工作原理，明确困油现象的本质是封闭容积的变化。
关键点：当齿轮啮合过程中出现两对轮齿同时啮合时，会形成瞬时封闭区域，导致液体无法及时排出或补充，从而产生困油现象。选项A直接对应这一机理。

齿轮泵通过齿轮啮合时齿腔容积的变化输送液体。困油现象的本质是：当齿轮啮合过程中，某区域的容积被暂时封闭，导致液体无法流通，引发压力突变或气蚀。

选项分析：

• A. 部分时间两对相邻轮齿同时啮合
  正确。若两对轮齿同时啮合，啮合区域的重叠会导致齿腔容积变化不同步，形成瞬时封闭区，这是困油现象的直接原因。
• B. 齿轮端面间隙调整不当
  错误。端面间隙主要影响泄漏和效率，与困油无关。
• C. 转速较高
  错误。转速影响泵的动态性能，但非困油的直接诱因。
• D. 排出口太小
  错误。排出口大小影响流量，与容积封闭无关。