题目
HXD1D电力机车牵引力不正常时,如果某架或某电机无牵引/制动力,IDU有故障提示且牵引力不足,应()操作。A. 维持运行或站内处理B. 微机复位C. 大复位D. 检查电源
HXD1D电力机车牵引力不正常时,如果某架或某电机无牵引/制动力,IDU有故障提示且牵引力不足,应()操作。
A. 维持运行或站内处理
B. 微机复位
C. 大复位
D. 检查电源
题目解答
答案
B. 微机复位
解析
步骤 1:理解问题背景
HXD1D电力机车在运行过程中,如果出现某架或某电机无牵引/制动力,且IDU(司机室显示屏)有故障提示,这表明机车的牵引系统出现了问题,需要进行相应的处理。
步骤 2:分析选项
A. 维持运行或站内处理:这可能适用于一些轻微的故障,但根据题意,IDU有故障提示且牵引力不足,这表明问题可能较为严重,需要更积极的处理。
B. 微机复位:微机复位是一种常见的故障处理方法,适用于一些由软件或微机系统引起的故障,可以尝试恢复系统的正常运行。
C. 大复位:大复位是一种更为彻底的复位方式,适用于一些较为严重的故障,但通常是在微机复位无效的情况下才考虑使用。
D. 检查电源:检查电源可以排除一些由电源引起的故障,但根据题意,问题主要集中在牵引系统,因此检查电源可能不是最直接的解决方法。
步骤 3:选择最佳操作
根据题意,IDU有故障提示且牵引力不足,这表明问题可能由软件或微机系统引起,因此首先应尝试微机复位来恢复系统的正常运行。
HXD1D电力机车在运行过程中,如果出现某架或某电机无牵引/制动力,且IDU(司机室显示屏)有故障提示,这表明机车的牵引系统出现了问题,需要进行相应的处理。
步骤 2:分析选项
A. 维持运行或站内处理:这可能适用于一些轻微的故障,但根据题意,IDU有故障提示且牵引力不足,这表明问题可能较为严重,需要更积极的处理。
B. 微机复位:微机复位是一种常见的故障处理方法,适用于一些由软件或微机系统引起的故障,可以尝试恢复系统的正常运行。
C. 大复位:大复位是一种更为彻底的复位方式,适用于一些较为严重的故障,但通常是在微机复位无效的情况下才考虑使用。
D. 检查电源:检查电源可以排除一些由电源引起的故障,但根据题意,问题主要集中在牵引系统,因此检查电源可能不是最直接的解决方法。
步骤 3:选择最佳操作
根据题意,IDU有故障提示且牵引力不足,这表明问题可能由软件或微机系统引起,因此首先应尝试微机复位来恢复系统的正常运行。