题目
民航运输机水平尾翼产生的升力方向一般向下。A. 正确B. 错误
民航运输机水平尾翼产生的升力方向一般向下。
A. 正确
B. 错误
题目解答
答案
A. 正确
解析
考查要点:本题主要考查对飞机水平尾翼作用及升力方向的理解,需要结合飞机飞行原理中的力平衡知识。
解题核心:
- 水平尾翼的功能:水平尾翼的主要作用是提供纵向稳定性,并通过产生适当的力来平衡飞机的俯仰力矩。
- 升力方向的判断:飞机机翼产生的升力通常向上,但水平尾翼的升力方向需根据飞机整体平衡需求确定。
- 力矩平衡原理:民航飞机的重心通常位于机翼前方,机翼升力会产生低头力矩,水平尾翼需通过向下产生的升力形成抬头力矩,从而维持平衡。
关键结论:水平尾翼的升力方向向下是民航运输机正常飞行中的普遍现象。
水平尾翼的升力方向分析
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飞机的纵向平衡:
- 飞机机翼产生的升力对重心形成低头力矩(因重心位于机翼前)。
- 为抵消该力矩,水平尾翼需产生向下的力,形成抬头力矩,使飞机保持水平平衡。
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气动外形与升力方向:
- 水平尾翼的上表面通常设计为凹形,下表面为凸形(与机翼相反),导致气流速度差产生的压力分布使升力方向向下。
- 安装角度调整:水平尾翼的安装角使其在飞行中产生向下的升力,进一步辅助平衡飞机姿态。
结论:民航运输机水平尾翼的升力方向一般向下,答案为A. 正确。