题目
一辆行驶8万公里的新能源汽车,需要A. 更换PTCB. 更换电池冷却 液C. 更换电池包D. 更换高压电控 总成
一辆行驶8万公里的新能源汽车,需要
A. 更换PTC
B. 更换电池冷却 液
C. 更换电池包
D. 更换高压电控 总成
题目解答
答案
B. 更换电池冷却 液
解析
步骤 1:理解问题背景
新能源汽车在行驶一定里程后,需要进行定期维护和检查,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。本题中,车辆行驶了8万公里,需要确定在此里程下需要进行的维护项目。
步骤 2:分析选项
A. 更换PTC:PTC(正温度系数热敏电阻)主要用于控制电池的加热,一般情况下,PTC的寿命较长,不需要频繁更换。
B. 更换电池冷却液:电池冷却液用于电池组的散热,防止电池过热,一般情况下,电池冷却液需要定期更换,以保证冷却系统的正常工作。
C. 更换电池包:电池包是新能源汽车的核心部件,一般情况下,电池包的寿命较长,不需要频繁更换。
D. 更换高压电控总成:高压电控总成是新能源汽车的高压电气系统的核心部件,一般情况下,高压电控总成的寿命较长,不需要频繁更换。
步骤 3:确定答案
根据新能源汽车的维护保养手册,一般情况下,行驶8万公里时,需要更换电池冷却液,以保证电池组的正常散热和延长电池包的使用寿命。
新能源汽车在行驶一定里程后,需要进行定期维护和检查,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。本题中,车辆行驶了8万公里,需要确定在此里程下需要进行的维护项目。
步骤 2:分析选项
A. 更换PTC:PTC(正温度系数热敏电阻)主要用于控制电池的加热,一般情况下,PTC的寿命较长,不需要频繁更换。
B. 更换电池冷却液:电池冷却液用于电池组的散热,防止电池过热,一般情况下,电池冷却液需要定期更换,以保证冷却系统的正常工作。
C. 更换电池包:电池包是新能源汽车的核心部件,一般情况下,电池包的寿命较长,不需要频繁更换。
D. 更换高压电控总成:高压电控总成是新能源汽车的高压电气系统的核心部件,一般情况下,高压电控总成的寿命较长,不需要频繁更换。
步骤 3:确定答案
根据新能源汽车的维护保养手册,一般情况下,行驶8万公里时,需要更换电池冷却液,以保证电池组的正常散热和延长电池包的使用寿命。