在闭环控制系统中，当实际转速高于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。A. 增大B. 减小C. 不变

考查要点：本题主要考查对闭环控制系统中点火提前角调节原理的理解，以及如何根据实际转速与目标值的偏差进行调整。

解题核心思路：
在闭环控制系统中，实际转速高于目标值时，系统需减少发动机的动力输出以降低转速。点火提前角的大小直接影响燃烧效率和动力输出：减小点火提前角会延迟燃烧，降低动力输出，从而降低转速。

破题关键点：

1. 明确闭环控制的反馈调节机制（实际值与目标值的偏差决定调整方向）。
2. 理解点火提前角与发动机动力输出的关系（提前角减小 → 燃烧效率降低 → 动力输出减少）。

在闭环控制系统中，ECU（电子控制单元）通过比较实际转速与目标转速（怠速稳定值）的偏差，调整相关参数（如点火提前角、节气门开度等）以维持稳定转速。

当实际转速高于目标值时，说明发动机动力输出过大，需采取措施降低动力。点火提前角减小会使燃烧过程延迟，混合气体做功效率降低，从而减少动力输出，使转速下降。因此，正确答案为B（减小）。