确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑( )A. 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B. 汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C. 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D. 汽车的加速时间、最高车速和附着率

考查要点：本题主要考查汽车传动系最大传动比的确定因素，涉及汽车动力性、行驶性能的基本概念。

解题核心思路：
最大传动比是传动系中传动比最大的挡位（通常为最低挡），其设计需满足汽车在最苛刻工况下的驱动需求。关键因素包括：

1. 最大爬坡度：确保汽车在陡坡上能够克服重力所需的驱动力；
2. 最低稳定车速：保证汽车在坡道上以最低速度稳定行驶时发动机不熄火；
3. 附着率：防止驱动轮因驱动力过大而发生打滑。

破题关键点：

• 排除与传动比无关的选项（如最高车速、加速时间），聚焦于低速、大负荷工况。

最大传动比的确定依据：

1. 最大爬坡度：汽车在最大坡度上行驶时，需要传动系传递最大扭矩，此时传动比达到极限值。
2. 最低稳定车速：汽车以最低速度稳定爬坡时，发动机转速需匹配传动系传动比，避免熄火。
3. 附着率：传动比过大可能导致驱动力超过轮胎附着力，引发打滑，需通过附着率校核。

选项分析：

• A选项包含上述三个关键因素，正确。
• B、C、D选项中涉及的“最高车速”“加速时间”与最大传动比无直接关系。