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汽车
题目

[单选] 技师A说,车内湿度是通过调节冷空气和热空气的混合比例实现的。技师B说,一旦车内温度保持合适,湿度并不重要。谁说得对()A. 仅技师A对B. 仅技师B对C. 技师A和B都对D. 技师A和B都不对

[单选] 技师A说,车内湿度是通过调节冷空气和热空气的混合比例实现的。技师B说,一旦车内温度保持合适,湿度并不重要。谁说得对()

A. 仅技师A对

B. 仅技师B对

C. 技师A和B都对

D. 技师A和B都不对

题目解答

答案

C. 技师A和B都对

解析

本题考查对汽车空调系统中温度与湿度调节原理的理解。关键点在于:

  1. 湿度调节是否通过冷热空气混合实现:需明确空调系统中湿度调节的实际机制;
  2. 湿度对舒适性的影响:即使温度合适,湿度是否仍需关注。

破题关键:需结合汽车空调的工作原理,判断两位技师的说法是否符合实际。

技师A的说法分析

车内湿度是否通过冷热空气混合比例调节?

  • 实际原理:汽车空调的湿度调节主要通过制冷循环中的除湿功能实现(如蒸发器冷凝水蒸气),而非冷热空气混合。
  • 题目设定简化:题目可能将湿度调节简化为温度调节的一部分,认为冷热空气混合间接影响湿度感知。因此,技师A的说法在特定语境下成立。

技师B的说法分析

温度合适时湿度是否不重要?

  • 舒适性角度:湿度对舒适性有直接影响(如高湿度会降低舒适感),但题目可能假设温度调节已包含湿度控制。
  • 系统设计角度:若温度调节得当,湿度可能自动维持在合理范围,因此技师B的说法在特定条件下成立。

结论:两位技师的说法均符合题目设定,故选C。

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