1850年出现了帝国主义对中国铁路投资的第一个高潮。A. 对B. 错

帝国主义对中国铁路投资的第一个高潮出现在19世纪末至20世纪初，而非1850年。1850年时，中国尚未开始大规模的铁路建设，帝国主义列强对中国铁路的投资主要集中在甲午战争之后，即19世纪末期。