15.判断题氧传感器一般成对出现，有两个或四个，安装在排气管三元催化器的前后。（√）A. 对B. 错

考查要点：本题主要考查对汽车氧传感器数量、安装位置及作用的理解。
关键知识点：

1. 氧传感器的作用：检测排气中氧气含量，帮助控制空燃比，优化燃烧效率和排放。
2. 成对安装的原因：催化器前的氧传感器监测进入催化器的气体，调整空燃比；催化器后的传感器监测净化效果，确保催化器正常工作。
3. 数量差异：常见为两个（前后各一），部分车型可能因系统复杂性或排放要求增加至四个。

氧传感器是发动机控制系统的重要部件，其核心功能是通过监测排气中的氧气浓度，反馈给ECU（电子控制单元），从而精确调整喷油量和进气量，实现最佳空燃比（14.7:1）。

成对安装的必要性：

1. 催化器前氧传感器：实时监测未净化气体的氧含量，动态调整空燃比，确保催化器始终在高效温度范围内工作。
2. 催化器后氧传感器：检测催化器对有害气体的转化效率，若催化器失效或堵塞，后氧传感器会触发报警。

数量与位置：

• 两个传感器：最常见配置，分别位于催化器前后。
• 四个传感器：部分高端车型或柴油车为提高排放控制精度，可能在催化器前后各增加一个传感器。

因此，题目中“成对出现，安装在催化器前后”的描述正确。