2024-2025-1学期汽车车身结构与拆装期中测…()是承载式车身强度最高的构件之一,通常是箱型构件,其连接在前围板的前面,翼子板内衬板的下面,车身左右两侧各有一根。A. 前纵梁B. 前防撞杠C. 翼子板支架D. 散热器支架

本题考查汽车车身结构中承载式车身构件的相关知识。解题思路是根据题目中对构件的描述，逐一分析每个选项是否符合这些特征。

• 选项A：前纵梁
  • 前纵梁是承载式车身强度最高的构件之一，它通常设计成箱型结构，这种结构能够提供很高的强度和刚度。
  • 前纵梁连接在前围板的前面，并且位于翼子板内衬板的下面，车身左右两侧各有一根，完全符合题目中的描述。
• 选项B：前防撞杠
  • 前防撞杠主要作用是在车辆发生低速碰撞时起到缓冲和保护作用，它并不是承载车身主要结构强度的构件，其强度和结构形式与题目描述不符。
• 选项C：翼子板支架
  • 翼子板支架主要是用于支撑翼子板，它的强度和结构特点与题目中所描述的承载式车身强度最高的构件以及箱型结构等特征不相符。
• 选项D：散热器支架
  • 散热器支架主要是为了安装和固定散热器等部件，它的主要功能不是承载车身的主要结构强度，也不符合题目中对构件的描述。