采用不可反转的高速柴油机[1]作主机的船舶推进装置[2],一般都配有()齿轮箱A. 离合B. 倒顺C. 减速D. A+B+C

采用不可反转的高速柴油机作为主机的船舶推进装置，通常需要一个齿轮箱来实现转速的降低和方向的改变。高速柴油机的转速远高于螺旋桨的最优转速，因此需要减速齿轮箱来降低转速。同时，由于柴油机不可反转，为了实现船舶的倒航，还需要倒顺齿轮箱来改变螺旋桨的旋转方向。因此，这种推进装置一般都配有减速和倒顺功能的齿轮箱。