题目
氧传感器叙述不正确的是 ()A. 检测进气管内氧的含量,控制喷油量。B. 检测排气管内氧的含量,修正喷油量。C. 检测发动机内氧的含量,控制进气量。D. 检测发动机外的氧的含量,控制喷油量
氧传感器叙述不正确的是 ()
A. 检测进气管内氧的含量,控制喷油量。
B. 检测排气管内氧的含量,修正喷油量。
C. 检测发动机内氧的含量,控制进气量。
D. 检测发动机外的氧的含量,控制喷油量
题目解答
答案
ACD
A. 检测进气管内氧的含量,控制喷油量。
C. 检测发动机内氧的含量,控制进气量。
D. 检测发动机外的氧的含量,控制喷油量
A. 检测进气管内氧的含量,控制喷油量。
C. 检测发动机内氧的含量,控制进气量。
D. 检测发动机外的氧的含量,控制喷油量
解析
氧传感器的核心作用是检测排气管中氧气含量,从而帮助发动机调整喷油量,确保混合气浓度适宜。本题需明确氧传感器的安装位置和控制目标:
- 安装位置:氧传感器安装在排气管,而非进气管或发动机内部。
- 控制目标:通过检测排气中残余氧含量,修正喷油量,而非直接控制进气量或检测外部环境氧含量。
选项分析
A. 检测进气管内氧的含量,控制喷油量
- 错误。进气管中的氧气含量接近空气中的正常水平,变化较小,无需检测。喷油量的调整依赖于排气中残余氧含量,而非进气氧含量。
B. 检测排气管内氧的含量,修正喷油量
- 正确。氧传感器安装在排气管,通过检测排气中氧含量,向ECU反馈信号,调整喷油量,使混合气燃烧更充分。
C. 检测发动机内氧的含量,控制进气量
- 错误。发动机内部氧含量难以直接检测,且进气量通常由空气流量计或节气门位置传感器控制,与氧传感器无关。
D. 检测发动机外的氧的含量,控制喷油量
- 错误。氧传感器检测的是排气管内的氧含量,而非发动机外部环境的氧含量。