发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。

考查要点：本题主要考查对发动机异响产生原因及诊断方法的理解，重点在于异响与发动机运行参数之间的关联性。

解题核心思路：发动机异响的诊断需要结合负荷、转速、工作循环、温度等运行参数的变化规律。不同故障类型的异响特征会随这些参数呈现特定变化趋势，抓住这些变化规律是判断故障的关键。

破题关键点：

1. 负荷变化：负荷增加可能导致机械应力增大，异响强度变化。
2. 转速变化：异响频率可能与转速直接相关（如曲轴相关故障）或间接相关（如配气机构故障）。
3. 工作循环：异响是否与工作循环同步（如某缸喷油、点火时出现异响）。
4. 温度变化：温度升高可能导致零件热胀变形，影响异响特征。

题目判断依据：
题目中提到“发动机异响随负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化”，这一描述符合实际诊断逻辑。例如：

• 负荷增加时，若异响加剧，可能为机械部件过度磨损（如主轴承松旷）。
• 转速升高时异响频率加快，可能为配气机构间隙问题。
• 特定工作循环（如某缸点火后异响出现）可定位故障缸。
• 温度变化导致异响消失或出现（如冷车时气门脚响明显），可判断热态变形故障。

结论：题目描述的诊断方法科学合理，因此答案正确。