题目
[判断题]安全气囊系统一般都有备用电源,检修时无须放电直接测量也没关系的。

题目解答
答案
安全气囊系统一般都有备用电源,检修时无须放电直接测量也没关系的。【错误】
解析
考查要点:本题主要考查学生对汽车安全气囊系统工作原理及检修安全规范的理解,特别是对备用电源和检修操作步骤的认识。
解题核心思路:
- 明确安全气囊系统的供电方式:安全气囊系统通常依赖车辆主电池供电,部分系统可能有辅助电源,但并非所有情况都适用。
- 理解检修安全操作规范:无论是否存在备用电源,直接测量可能因残留电荷或电路状态引发危险,因此必须遵循放电等安全步骤。
- 关键知识点:检修前放电是必要步骤,与是否存在备用电源无关,直接测量可能损坏设备或危及人身安全。
错误原因分析:
题目认为“有备用电源即可直接测量”,忽略了以下两点:
- 备用电源的存在形式:安全气囊系统的电源通常来自车辆主电池,部分高端车型可能有辅助电源,但检修时仍需断开电源并放电。
- 直接测量的风险:未放电状态下,电路可能残留高压电,导致测量工具损坏或触电风险,甚至意外触发气囊。
正确操作步骤:
- 断开电源:拔出车钥匙或断开蓄电池负极。
- 等待放电:让系统内部电容器自然放电(通常需等待5-10分钟)。
- 再进行测量:确保安全后使用工具检测。