题目

交通线建设据中央电视台报道，铁道部宣布，京广高铁于2012年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分．据此完成16～19题．我国"四纵四横"高速铁路网建设初具规模-|||-根据《中长期铁路网规划》,我国高速-|||-路发展以"四织四横"为重点,加快-|||-构建快速客送同的主旨架 哈尔滨-|||-"四纵四摄"高铁同示意图-|||-□□ __ 沈阳-|||-O比京一武汉一广州一温唱(卷港)-|||-O比真一上海(包活鲜连一合肥,南京一就州客通专线) 北京-|||-O北京一沈阳一些尔滨(大连) 石家庄 天 大连-|||-O上海一糖倒一中波一倍州一深圳-|||-太原O 济角-|||-回门 __ 兰州 情岛-|||-O徐州一那州一篮州 。 郑州 徐-|||-○上海一杭州一南昌一长沙一昆明-|||-○青岛一石家庄一太原 西安 鲜坤 南★-|||-○上海一南京一张汉一重庆一成都 成都 武汉 合肥 宁波 上海-|||-。 重庆 轨州-|||-贵阳 长沙 南昌-|||-福州-|||-l 昆明-|||-厦门-|||-广州【小题1】暑假，家住广州的小张同学坐京广高铁去北京旅游，下列关于他的见闻，不可信的是（　　） A. 北京和广州的温差大，到北京后，不得不添加从广州带来的羊毛衫 B. 见到了滚滚长江和黄河 C. 见到了滚滚稻浪 D. 北京正值雨季【小题2】高速铁路多分布在我国东部的主要原因不包括（　　） A. 经济 B. 人口 C. 河流 D. 地形【小题3】京广高铁连接了我国 ____ 工业基地和 ____ 工业基地．【小题4】京广高铁经过的地形区不包括（　　） A. 华北平原 B. 长江中下游平原 C. 黄土高原 D. 东南丘陵

交通线建设据中央电视台报道，铁道部宣布，京广高铁于2012年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分．据此完成16～19题．
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【小题1】暑假，家住广州的小张同学坐京广高铁去北京旅游，下列关于他的见闻，不可信的是（　　）
  • A. 北京和广州的温差大，到北京后，不得不添加从广州带来的羊毛衫
  • B. 见到了滚滚长江和黄河
  • C. 见到了滚滚稻浪
  • D. 北京正值雨季

【小题2】高速铁路多分布在我国东部的主要原因不包括（　　）
  • A. 经济
  • B. 人口
  • C. 河流
  • D. 地形

【小题3】京广高铁连接了我国 ____ 工业基地和 ____ 工业基地．
【小题4】京广高铁经过的地形区不包括（　　）
  • A. 华北平原
  • B. 长江中下游平原
  • C. 黄土高原
  • D. 东南丘陵

题目解答

答案


【小题1】解：我国冬季南北气温差异大，南方温暖，而越往北气温就越低。夏季南北普遍高温。所以暑假期间北京和广州都位于高温期，所以不用添加衣服。
故选：A。
【小题2】解：由于技术进步和交通运输业发展的需求，中国高速铁路和城际铁路发展很快。在地形平坦、经济发达、人口稠密、交通压力大的东部地区，高速铁路的分布稠密。高速铁路和城际铁路的相继开通运营，大大缩短了运输时间，促进了沿线城市经济的发展，产生了巨大的社会效益。
故选：C。
【小题3】解：京广高铁北起北京，南到广州，连接了京津唐工业基地和珠江三角洲工业基地．
故答案为：京津唐；珠江三角洲．
【小题4】解：京广高速铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路，它北起首都北京，南到广州，与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道，途径华北平原、长江中下游平原和东南丘陵。
故选：C。

解析

  1. 小题1考查气温季节差异与区域地理特征。需明确夏季南北普遍高温，京广高铁沿线夏季温度相近，且需结合选项中自然景观的合理性判断。
  2. 小题2需理解高速铁路分布的影响因素，东部地区因经济发达、人口密集、地形平坦成为高铁建设重点，而河流并非主要因素。
  3. 小题3需掌握工业基地的空间分布，京广高铁连接我国北方和南方两大重要工业基地。
  4. 小题4需熟悉京广高铁沿线地形区，明确黄土高原位于西北地区，不在京广高铁路径上。

小题1

气温季节差异

夏季我国南北普遍高温，北京和广州温差不大，因此无需添加羊毛衫，A选项不可信。

地理景观判断

京广高铁途经长江流域（稻田）和黄河、长江干流，北京夏季多雨，B、C、D均合理。

小题2

东部优势条件

东部经济发达、人口稠密、地形平坦，高铁需求大且易施工，河流分布与高铁布局关联性弱，故选C。

小题3

工业基地对应

京广高铁起点北京属于京津唐工业基地，终点广州属于珠江三角洲工业基地。

小题4

地形区分布

京广高铁途经华北平原、长江中下游平原、东南丘陵，未经过黄土高原，故选C。