题目
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A. 对B. 错
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。
A. 对
B. 错
题目解答
答案
A. 对
解析
步骤 1:理解DK-1型制动机电空位操作
DK-1型电空制动机是一种用于铁路机车的制动系统,它通过电空阀控制空气制动阀和电空制动控制器来实现制动和缓解功能。电空位操作是指通过电空制动控制器来控制制动系统。
步骤 2:分析空气制动阀“运转”位
空气制动阀“运转”位是指空气制动阀处于正常工作状态,此时空气制动阀可以控制机车的制动和缓解。
步骤 3:分析电空制动控制器“重联”位
电空制动控制器“重联”位是指电空制动控制器处于重联状态,此时电空制动控制器可以控制机车的制动和缓解,同时也可以控制重联机车的制动和缓解。
步骤 4:分析电空阀得电情况
在空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。这是因为制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀是控制制动和缓解的关键电空阀,它们得电可以实现制动和缓解功能,而其余各电空阀失电可以避免不必要的制动和缓解操作。
DK-1型电空制动机是一种用于铁路机车的制动系统,它通过电空阀控制空气制动阀和电空制动控制器来实现制动和缓解功能。电空位操作是指通过电空制动控制器来控制制动系统。
步骤 2:分析空气制动阀“运转”位
空气制动阀“运转”位是指空气制动阀处于正常工作状态,此时空气制动阀可以控制机车的制动和缓解。
步骤 3:分析电空制动控制器“重联”位
电空制动控制器“重联”位是指电空制动控制器处于重联状态,此时电空制动控制器可以控制机车的制动和缓解,同时也可以控制重联机车的制动和缓解。
步骤 4:分析电空阀得电情况
在空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。这是因为制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀是控制制动和缓解的关键电空阀,它们得电可以实现制动和缓解功能,而其余各电空阀失电可以避免不必要的制动和缓解操作。