新建设的城市,交通线多是呈放射状的,使得中心地及其六边形市场区顺着交通线延长而形成梯形,从而增加了交通线上的城市密度。此外,中心地理论认为,同等级中心地之间的距离会随着中心地等级的提高而增大,事实上,在短距离内,也可出现高等级的中心地。如:中国的北京和天津,两个城市经过长时期的发展,最终将形成大城市的连绵带。在此背景下，国家与城市政府积极采取措施，调整产业结构，大力发展高科技产业和第三产业，积极开发市中心衰落区，在市域内实现人口增长，出现了所谓再城市化。总言之，再城市化就是进一步提升城市化的功能和内涵。逆城市化：一些大都市区人口迁向离城市郊区更远的农村和小城镇的过程。我国的逆城市化首先表现为现代化基础设施开始向农村延伸，其次表现为城市市民福利制度开始覆盖农村。________人口向________________和小________回流的现象。________后，世界范围内城市化________的总________是不断地集中化、大型化。但同时在少数经济高度发达、城市化趋于饱和的国家，投资方向从大城市转向小城镇与乡村地区，出现了城市中人口________、经济衰落的现象，这种衰退在城市的“内城区”（inner city）显得特别明显，而乡村地区人口却比以前增加。中心商务区（或________，英文简称CBD），最早产生于上个世纪二十年代的美国。现代的中心商务区的概念可以概括为：是城市的功能核心，城市的经济、科技、文化等在此高度集中；交通便利，人口流动巨大；白天人口高度密集，昼夜人口数量变化大；位于城市黄金地带，地价最高。大都市区：以中心城市为核心以及和这个核心具有紧密社会经济联系的邻接社区组合地区。一般是人口众多且稠密的地区。大都市带即经济，文化发展水平高的城市形成的大区域或地域板块。大都市带在空间结构上具有以下特点与功能：(1)城市人口规模大，可达0．35至2．5亿，人口密度至少为250人／平方公里，城市化水平达70％以上。(2)大都市带在保持整体功能完整性的同时，其中的每个城市各具独立性和特色，从而促进了互补发展。(3)大都市带在国家和世界经济发展中具有枢纽作用，是联接国内国际的节点和产生新技术、新思想的“孵化器”。(4)大都市带具有发达的区域性基础设施网络，如高速公路、高速铁路、航道、电力输送网、信息高速公路等等。中心地理论是研究城市空间组织和布局时,探索最优化城镇体系的一种城市区位理论。中心地理论产生于20世纪30年代初西欧工业化和城市化迅速发展时期,是1933年由德国地理学家克里斯泰勒(W.Christaller)在一本探讨南部德国的城市区域空间分布的论著中,通过对城市分布的实际状况进行概括和提炼而提出的。他发现一定区域内的中心地在职能、规模和空间形态分布上具有一定规律性,中心地空间分布形态会受市场、交通和行政三个原则的影响而形成不同的系统。他探讨了一定区域内城镇等级、规模、数量、职能间关系及其空间结构的规律性,并采用六边形网络构架对城镇等级与规模关系加以概括。1940年德国经济学家廖什(ALosch)则继承和发展了这种理论,从而开辟了人文地理数量运动的先河。但是,中心地理论关于地域运动规律的基本法则是在“均质平面”和“经济人”的基本假设下推导的。其在实践应用中会产生这种种变形,因此,深刻理解和把握这种变形,对城市规划和区域规划具有重要的理论指导意义。