柴油机燃烧过程中后燃期增长不会发生的变化是()A. 热负荷增加B. 可靠性降低C. 经济性降低D. 转速升高

考查要点：本题主要考查对柴油机燃烧过程各阶段影响的理解，特别是后燃期延长对发动机性能的影响。

解题核心思路：
后燃期是喷油器停止喷油后剩余燃油继续燃烧的阶段。若后燃期延长，燃烧持续时间过长，会导致以下后果：

1. 热负荷增加（未转化的热量残留）
2. 燃烧不完全（可靠性下降）
3. 燃油经济性降低（无效燃烧消耗燃油）
   而转速升高与燃烧做功效率直接相关，后燃期延长反而可能因做功效率降低或热负荷过高导致转速下降。

破题关键：
明确后燃期延长对热负荷、燃烧稳定性、做功效率的影响，区分各选项的因果关系。

选项分析

A. 热负荷增加

后燃期延长时，燃烧释放的热量中有一部分发生在活塞下行阶段，无法有效转化为机械功，导致残留热量增加，热负荷上升。因此会发生变化。

B. 可靠性降低

后燃期过长会导致燃烧不完全、积碳增多及局部高温，增加发动机部件的热应力和机械负荷，可靠性下降。因此会发生变化。

C. 经济性降低

后燃期燃烧的燃油未充分转化为有用功，燃油消耗增加，经济性下降。因此会发生变化。

D. 转速升高

转速由发动机的做功效率决定。后燃期延长使燃烧压力波动增大，做功效率降低，且可能因热负荷过高需降低转速保护发动机。因此转速升高不会发生。