题目
在汽车尾翼导向板的加装过程中,下列哪个因素不是需要考虑的关键因素?A. 车辆的空气动力学性能B. 车辆的重量分布C. 车辆的颜色D. 车辆的稳定性
在汽车尾翼导向板的加装过程中,下列哪个因素不是需要考虑的关键因素?
A. 车辆的空气动力学性能
B. 车辆的重量分布
C. 车辆的颜色
D. 车辆的稳定性
题目解答
答案
C. 车辆的颜色
解析
本题考查的是汽车改装中关键因素的判断,需要结合汽车工程或机械相关知识进行分析。核心思路是明确汽车尾翼导向板的主要功能(如改善空气动力学、影响车辆稳定性等),从而判断选项中与这些功能无关的因素。破题关键在于区分“功能性因素”与“非功能性因素”:颜色属于外观属性,与性能无关,因此不是需要考虑的关键因素。
选项分析
A. 车辆的空气动力学性能
尾翼导向板的主要作用是优化空气流动,减少风阻或提升下压力,因此空气动力学性能是必须考虑的核心因素。
B. 车辆的重量分布
加装部件会增加车辆重量,可能改变重心位置,进而影响操控性。因此重量分布需要被评估。
C. 车辆的颜色
颜色属于车辆的外观属性,与尾翼导向板的功能(空气动力学、稳定性等)无直接关系,因此不是关键因素。
D. 车辆的稳定性
尾翼的加装可能通过改变空气动力学特性或重量分布影响车辆稳定性,因此稳定性需要被考虑。