题目
以下说法错误的是:A. 一般来讲,常规直升机以油动为主,多轴飞行器基本都是电动动力。B. 一般来讲,常规直升机飞行中主要改变转速,多轴飞行器飞行中主要改变桨距。C. 一般来讲,常规直升机尺度较大,多轴飞行器尺度较小。D. 以上说法均正确。
以下说法错误的是:
A. 一般来讲,常规直升机以油动为主,多轴飞行器基本都是电动动力。
B. 一般来讲,常规直升机飞行中主要改变转速,多轴飞行器飞行中主要改变桨距。
C. 一般来讲,常规直升机尺度较大,多轴飞行器尺度较小。
D. 以上说法均正确。
题目解答
答案
B. 一般来讲,常规直升机飞行中主要改变转速,多轴飞行器飞行中主要改变桨距。
解析
步骤 1:分析选项A
常规直升机通常使用燃油发动机,因为它们需要较大的功率来驱动旋翼。多轴飞行器,如四轴飞行器,通常使用电动机,因为它们的功率需求相对较小,且电动机更易于控制。
步骤 2:分析选项B
常规直升机在飞行中主要通过改变旋翼的转速来控制飞行,而多轴飞行器则通过改变每个电机的转速来控制飞行。多轴飞行器的桨距通常是固定的,不进行调整。
步骤 3:分析选项C
常规直升机通常较大,因为它们需要较大的旋翼来产生足够的升力。多轴飞行器通常较小,因为它们的旋翼较小,且可以使用多个旋翼来产生足够的升力。
步骤 4:分析选项D
根据以上分析,选项D“以上说法均正确”是错误的,因为选项B的描述是错误的。
常规直升机通常使用燃油发动机,因为它们需要较大的功率来驱动旋翼。多轴飞行器,如四轴飞行器,通常使用电动机,因为它们的功率需求相对较小,且电动机更易于控制。
步骤 2:分析选项B
常规直升机在飞行中主要通过改变旋翼的转速来控制飞行,而多轴飞行器则通过改变每个电机的转速来控制飞行。多轴飞行器的桨距通常是固定的,不进行调整。
步骤 3:分析选项C
常规直升机通常较大,因为它们需要较大的旋翼来产生足够的升力。多轴飞行器通常较小,因为它们的旋翼较小,且可以使用多个旋翼来产生足够的升力。
步骤 4:分析选项D
根据以上分析,选项D“以上说法均正确”是错误的,因为选项B的描述是错误的。