解决航海实际问题时，将地球形状视为圆球体的有: ①定义地理坐标； ②定义海里；③绘制简易墨卡托海图； ④航迹计算中的平均纬度算法； ⑤航迹计算中的墨卡托算法； ⑥设计大圆航线 A. 346B. 12346C. 23D. 1235

考查要点：本题主要考查航海领域中不同应用场景对地球形状假设的理解，需明确哪些情况将地球视为圆球体。

解题核心思路：

1. 地理坐标通常基于地球椭球体模型（实际地球形状接近旋转椭球体）。
2. 海里的定义与地球子午线弧长相关，实际中可能简化为圆球体，但需结合具体定义判断。
3. 墨卡托海图的绘制和相关算法（如航迹计算）中，简易方法或特定算法可能假设圆球体，而精确计算可能采用椭球体。
4. 大圆航线是两点间最短路径，严格基于圆球体模型。

破题关键点：

• 区分圆球体与椭球体的应用场景：地理坐标、精确海里定义、墨卡托算法通常基于椭球体；而简易绘图、平均纬度算法、大圆航线基于圆球体。

① 定义地理坐标

地理坐标系（经纬度）的实际定义基于地球椭球体模型，而非圆球体。因此不选。

② 定义海里

1 海里 = 地球子午线上 1 分的弧长。实际中，子午线长度随纬度变化，但简易定义可能假设圆球体。但本题需结合选项整体判断，此处不选。

③ 绘制简易墨卡托海图

简易墨卡托海图的绘制通常简化为圆球体模型，因椭球体计算复杂。选。

④ 航迹计算中的平均纬度算法

平均纬度算法（如两点间平均纬度）在圆球体模型中更易计算，椭球体需修正。选。

⑤ 航迹计算中的墨卡托算法

墨卡托算法涉及等角航线，实际中需考虑椭球体变形，因此不选。

⑥ 设计大圆航线

大圆航线是圆球体上两点间最短路径，严格基于圆球体模型。选。

正确选项：③④⑥ → A