题目
2024年5月1日凌晨1时57分,梅州至大埔高速公路东延线K11+900-K11+950路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。调查认定:此次灾害是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。A. 正确B. 错误
2024年5月1日凌晨1时57分,梅州至大埔高速公路东延线K11+900-K11+950路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。调查认定:此次灾害是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。
A. 正确
B. 错误
题目解答
答案
A. 正确
解析
本题考查对地质灾害成因的理解,特别是塌方灾害的触发因素。题目中的关键点在于“长时间持续性降水”与“多种因素叠加耦合作用”的关系。需明确:持续降雨会软化岩土结构,降低山体稳定性,而其他因素(如地质构造、施工质量等)可能进一步加剧灾害发生。
核心思路:判断调查结论是否合理,需结合地质灾害的基本原理。
- 降水的作用:
- 长时间持续降水会导致雨水渗透到路堤土体中,软化岩土结构,降低其承载力。
- 降水增加山体或路堤的重量,削弱抗滑力,使原本稳定的斜坡或路堤变得不稳定。
- 叠加耦合作用:
- 除降水外,可能存在的其他因素(如地质构造缺陷、施工隐患、排水系统不畅等)会与降水共同作用,加速灾害发生。
- 结论合理性:
调查结论将灾害归因于降水与多因素叠加,符合地质灾害的常见成因机制,因此正确。