非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能___。()A. 降低排气温度B. 提高输气系数C. 节省压缩功D. 使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻

本题考查非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却的作用相关知识点。解题思路是分别分析多级压缩和级间冷却对排气温度、输气系数、压缩功以及活塞承受压差的影响，然后判断每个选项是否符合实际情况。

对选项A的分析

在多级压缩过程中，每一级压缩后都进行级间冷却，使气体温度降低。根据理想气体状态方程$pV = mRT$（其中$p$为压力，$V$为体积，$m$为质量，$R$为气体常数，$T$为温度），在压缩过程中，若温度降低，在相同的压力变化下，气体的内能增加量减少，从而可以降低排气温度。所以多级压缩和级间冷却能够降低排气温度，A选项不符合题意。

对选项B的分析

输气系数是指实际输气量与理论输气量之比。多级压缩和级间冷却可以使气体在压缩过程中温度降低，减少了气体的比容，使得在相同的气缸容积下，能够吸入更多的气体，从而提高了输气系数。所以多级压缩和级间冷却能够提高输气系数，B选项不符合题意。

对选项C的分析

根据热力学原理，多级压缩和级间冷却可以使压缩过程更接近等温压缩过程。等温压缩过程消耗的压缩功最小，而多级压缩和级间冷却通过降低气体温度，使压缩过程的功耗更接近等温压缩，从而节省了压缩功。所以多级压缩和级间冷却能够节省压缩功，C选项不符合题意。

对选项D的分析

多级压缩和级间冷却主要是为了降低排气温度、提高输气系数和节省压缩功。虽然多级压缩会使每一级的压力差相对减小，但并不能保证高压和低压缸活塞承受的压差都减轻。因为在多级压缩系统中，各级的压力分配是根据具体的设计和工况来确定的，可能会存在某些级的活塞承受的压差仍然较大的情况。所以多级压缩和级间冷却不能使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻，D选项符合题意。