我国传统的铁路机车车辆检修制度是实行（ ）检修制度，主要采用定期检修方式。A. 计划预防B. 换件修C. 专业化集中修D. 状态修

本题考查我国传统铁路机车车辆检修制度的相关知识。解题思路是需要对每个选项所代表的检修制度特点有清晰的了解，然后根据题目中描述的“实行……检修制度，主要采用定期检修方式”这一关键信息来判断正确选项。

• 选项A：计划预防检修制度
  计划预防检修制度是根据设备的磨损规律和技术状态，有计划地对设备进行预防性检查和修理。它通过制定详细的检修计划，按照规定的时间间隔对铁路机车车辆进行定期检修，以预防设备故障的发生，保证设备的正常运行。这与题目中“主要采用定期检修方式”相符合。
• 选项B：换件修
  换件修是指在设备发生故障或零部件磨损到一定程度时，直接更换新的零部件，而不是对损坏的零部件进行修复。它不是以定期检修为主要方式，而是根据实际故障情况进行更换操作，所以不符合题目要求。
• 选项C：专业化集中修
  专业化集中修是将机车车辆集中到专业的检修基地，由专业的检修人员进行检修。这种检修方式强调的是检修的专业化和集中化，并不一定是以定期检修为主要特点，它可以根据机车车辆的实际状态和运行情况安排检修时间，所以该选项不正确。
• 选项D：状态修
  状态修是根据设备的实际技术状态来确定检修时机和内容。它通过对设备的运行状态进行实时监测和诊断，当设备出现异常或达到一定的磨损程度时才进行检修，而不是按照固定的时间间隔进行定期检修，因此也不符合题目描述。