为了使得各缸混合气的均匀性得到很大的改善,喷射方式主要采用A. 单点喷射B. 多点喷射C. 连续喷射D. 间歇喷射

本题考查发动机喷射方式对混合气均匀性的影响。关键在于理解不同喷射方式的工作原理及其对各缸混合气均匀性的作用。多点喷射通过在每个气缸进气歧管处单独喷射燃油，能更精准地控制各缸混合气浓度，从而显著改善均匀性，这是本题的核心破题点。

选项分析

A. 单点喷射

单点喷射仅使用一个喷油器，安装在节气门上方，燃油需通过进气管分配至各缸。由于进气流动和管路长度差异，混合气易出现分布不均，尤其在高负荷工况下均匀性更差。

B. 多点喷射

每个气缸独立配置喷油器，直接向对应进气歧管喷射燃油。燃油在更接近气缸的位置混合，减少了分配不均的可能性，显著提升各缸混合气均匀性。

C. 连续喷射

描述喷射时机（持续喷油），与混合气均匀性无直接关系，属于干扰项。

D. 间歇喷射

描述喷射时机（周期性喷油），同样不直接影响各缸混合气的均匀性。