题目
关于发动机换气过程的描述不正确的是( )A. 强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B. 进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。C. 进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D. 高速内燃机的进气滞后角较大。
关于发动机换气过程的描述不正确的是( )
A. 强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
B. 进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。
C. 进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。
D. 高速内燃机的进气滞后角较大。
题目解答
答案
A. 强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
解析
本题考查发动机换气过程的基本原理,需掌握自由排气与强制排气的区别、进排气重叠的作用、进气门迟闭的原理以及高速内燃机的配气特点。解题关键在于理解各阶段的物理过程及设计目的,尤其注意自由排气阶段排出的废气量更多这一核心点。
选项分析
A选项
错误。自由排气阶段(排气门开启初期)废气因压力差自行排出,排出量最大;强制排气阶段(活塞开始下行)靠活塞运动强制排出剩余废气,排出量较小。因此,自由排气阶段排出的废气量大于强制排气阶段。
B选项
正确。进排气重叠(进、排气门同时开启)利用新气流吹扫残余废气,同时可能形成涡流,增强进气效率,因此描述正确。
C选项
正确。进气门迟闭(活塞过下止点后进气门仍开启)利用高速气流的惯性继续充气,减少回流损失,提高充量系数,描述正确。
D选项
正确。高速内燃机转速高,进气时间短,需增大进气滞后角(进气门晚关角度)以延长进气时间,保证充足进气,描述正确。