朗肯循环提高效率现实中不容易实现的是( )。A. 提高蒸汽进气温度B. 提高蒸汽吸气压力C. 降低凝气温度D. 减少散热

考查要点：本题主要考查对朗肯循环效率提升措施的理解，以及实际工程中各措施的可行性分析。

解题核心思路：
朗肯循环效率与蒸汽初温、初压以及凝汽器温度直接相关。减少散热属于过程固有损失，难以彻底消除，因此在现实中最难实现。

破题关键点：

• 提高初温/初压（A、B）：可通过改进材料技术逐步实现。
• 降低凝气温度（C）：需优化冷却系统，技术上可行但成本高。
• 减少散热（D）：散热是热力学过程的必然结果，无法完全避免。

选项分析

A. 提高蒸汽进气温度

关键点：提高初温可显著提升循环效率，但受限于材料耐高温性能。随着技术进步，新型耐热材料不断研发，该措施在工程中逐步实现。

B. 提高蒸汽吸气压力

关键点：提高初压能增加做功量，但需应对材料强度和设备成本问题。通过设计优化和高压设备应用，该措施具有可行性。

C. 降低凝气温度

关键点：降低凝汽器温度可减小冷源损失，需采用更高效的冷却系统（如海水冷却）。虽然成本较高，但技术上可实施。

D. 减少散热

关键点：散热是汽轮机和管道中不可逆的热损失。即使采用保温措施，也无法完全消除热量散失，因此在现实中最难实现。