长期使用的回油孔式喷油泵,由于高压燃油的冲刷和穴蚀作用,其柱塞头部边缘及螺旋槽附近常出现较严重的磨损现象。这种磨损会造成。()A. 喷油延迟和断油提前B. 喷油延迟和断油延迟C. 喷油提前和断油延迟D. 喷油提前和断油提前

本题考查回油孔式喷油泵柱塞磨损对喷油和断油时间的影响这一知识点。解题思路是先明确回油孔式喷油泵正常的喷油和断油原理，再分析柱塞头部边缘及螺旋槽附近磨损后对燃油流动和回油的影响，进而得出对喷油和断油时间的影响。

正常喷油和断油原理

在回油孔式喷油泵中，当柱塞上行时，柱塞腔容积减小，燃油压力升高。当柱塞边缘将回油孔打开时，柱塞腔与回油孔相通，燃油开始回油，喷油结束；当柱塞继续上行，柱塞边缘将回油孔完全关闭后，柱塞腔燃油压力继续升高，当压力达到喷油器开启压力时，喷油开始。

磨损后的影响分析

• 喷油延迟：由于柱塞头部边缘及螺旋槽附近出现磨损，柱塞与柱塞套之间的密封性变差。当柱塞上行时，部分燃油会从磨损处泄漏，导致柱塞腔压力升高缓慢。这样就需要柱塞上行更多的行程，柱塞腔压力才能达到喷油器的开启压力，从而使喷油延迟。
• 断油提前：当柱塞继续上行，正常情况下柱塞边缘将回油孔打开时喷油结束。但由于磨损，回油孔周围的密封性变差，在柱塞边缘还未完全打开回油孔时，燃油就已经开始从磨损处大量泄漏，相当于提前开始回油，导致断油提前。