在控制柴油机的燃烧过程时应力求A. 减小喷油提前角B. 缩短滞燃期C. 增大喷油提前角D. 缩短主燃期

本题考查柴油机燃烧过程的控制目标，需理解各参数对燃烧过程的影响。

关键分析：

柴油机燃烧过程分为滞燃期、速燃期、主燃期和后燃期。其中，滞燃期是指从喷油开始到火焰中心形成的时期，此阶段燃油在高温高压下迅速蒸发、混合，但不立即燃烧，累积的燃油会在火焰中心形成时瞬间爆发，导致压力急剧上升（压力升高率过大），易产生燃烧噪声和机械负荷。

• 选项A（减小喷油提前角）：喷油提前角减小会导致滞燃期延长（燃油更早喷入，但气缸温度更低，混合更慢），反而不利，错误。
• 选项B（缩短滞燃期）：缩短滞燃期可减少滞燃期内累积的燃油量，降低压力升高率，抑制燃烧噪声和机械负荷，是控制燃烧过程的关键目标，正确。
• 选项C（增大喷油提前角）：喷油提前角增大虽可缩短滞燃期，但提前角过大会导致后燃期延长，燃油消耗增加，甚至冒黑烟，需适度，并非“应力求”的唯一方向，错误。
• 选项D（缩短主燃期）：主燃期过短会导致燃烧不完全，后燃期增加，燃油经济性下降，并非控制目标，错误。