题目
打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。A. 0.3B. 0.5C. 1.0D. 0.2
打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1.0
D. 0.2
题目解答
答案
A. 0.3
解析
本题考查铁路线路修理标准中关于打磨列车打磨后钢轨平顺度的要求。关键点在于：
- 速度等级与允许偏差的关系：不同速度区段对应不同的允许凹陷或马鞍型磨耗值。
- 标准依据：需熟悉《铁路线路修理规则》中相关验收标准，明确打磨后的轨顶面平顺度要求。
- 区分日常维护与打磨验收标准：打磨后的验收标准通常比日常维护标准更严格。
根据《铁路线路修理规则》第3.4.12条，打磨列车打磨钢轨后，使用1米直尺测量轨顶面平顺度：
- Vmax ≤ 120 km/h时，凹陷或马鞍型磨耗允许值为0.3 mm（选项A）。
- Vmax > 120 km/h时，要求更严格（如0.2 mm），但本题不涉及此情况。
关键结论：题目明确限定Vmax≤120 km/h，因此直接对应标准答案A（0.3 mm）。