恒压式燃油压力调节器通常安装在A. 进油管B. 燃油滤清器内部C. 燃油导轨D. 油箱

本题考查恒压式燃油压力调节器的安装位置，属于汽车燃油系统基础知识。解题关键在于理解恒压式调节器的工作原理及其在系统中的位置关系。核心思路是明确调节器需靠近燃油泵或油箱布置，以有效控制燃油压力稳定性。需注意区分不同调节器类型（如恒压式与比例式）的安装差异，避免混淆。

恒压式燃油压力调节器的作用是保持燃油系统压力恒定，其安装位置需满足以下条件：

1. 靠近燃油泵：便于直接调节燃油泵输出的压力。
2. 避免气泡产生：需安装在燃油液面以下或系统负压侧。

选项分析：

• B. 燃油滤清器内部：部分车型（如早期设计）将调节器集成在燃油滤清器内，与燃油泵共用空间。
• D. 油箱：现代常见设计中，调节器直接安装在油箱内部，靠近燃油泵，确保压力稳定且减少气阻。

排除干扰项：

• A. 进油管：主要用于燃油流动，通常安装滤网或传感器，非调节器典型位置。
• C. 燃油导轨：负责分配燃油至喷油器，与压力调节无直接关系。