发生滑行时，轮轨间黏着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。A. 对B. 错

本题考查轮轨间黏着状态对机车制动力和制动距离的影响这一知识点。解题思路是明确轮轨间黏着状态与机车制动力的关系，以及机车制动力与制动距离的关系，然后据此判断题目说法的正确性。

• 首先，轮轨间的黏着是机车产生牵引力和制动力的基础。当轮轨间黏着状态良好时，机车能够有效地将制动力传递到轨道上，从而实现制动。
• 然而，当发生滑行时，轮轨间的黏着状态被破坏。这是因为滑行时车轮与轨道之间的摩擦方式发生了改变，从正常的滚动摩擦转变为滑动摩擦，而滑动摩擦系数通常小于滚动摩擦系数。
• 根据制动力的计算公式$F_b = \mu F_n$（其中$F_b$为制动力，$\mu$为黏着系数，$F_n$为轮轨间的正压力），由于黏着状态被破坏，黏着系数$\mu$减小，在轮轨间正压力$F_n$不变的情况下，机车的制动力$F_b$会下降。
• 最后，制动距离与制动力成反比关系。制动力下降意味着机车在制动过程中能够产生的减速作用减弱，要使机车停下来就需要更长的距离，即制动距离延长。所以“发生滑行时，轮轨间黏着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离”这一说法是正确的。