题目
船舶定速航行时,船体消耗的功率、螺旋桨转换的功率、柴油机的有效功率三者之间的关系为__________。A. 船体消耗的功率和螺旋桨转换的功率应该是平衡的B. 螺旋桨转换的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的C. 船体消耗的功率、螺旋桨转换的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的D. 船体消耗的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的
船舶定速航行时,船体消耗的功率、螺旋桨转换的功率、柴油机的有效功率三者之间的关系为__________。
A. 船体消耗的功率和螺旋桨转换的功率应该是平衡的
B. 螺旋桨转换的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的
C. 船体消耗的功率、螺旋桨转换的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的
D. 船体消耗的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的
题目解答
答案
C. 船体消耗的功率、螺旋桨转换的功率和柴油机的有效功率应该是平衡的
解析
本题考查船舶定速航行时不同功率之间的关系。解题思路是理解船舶动力系统中各部分功率的作用以及定速航行的条件。
在船舶定速航行时,整个动力系统处于一个稳定的工作状态。柴油机作为动力源,其有效功率是输出给螺旋桨的功率。螺旋桨将柴油机的有效功率转换为推进船舶前进的推力功率。而船体在航行过程中,由于受到水的阻力等因素,需要消耗一定的功率来维持定速航行。
当船舶定速航行时,意味着船舶的速度保持不变,即船舶所受的推力和阻力达到平衡。从功率的角度来看,柴油机输出的有效功率经过螺旋桨转换后,要刚好满足船体消耗的功率,这样才能保证船舶以恒定的速度航行。如果这三个功率不相等,船舶的速度就会发生变化,无法实现定速航行。