题目

在长轴距汽车中，常将传动轴分为两段并加中间支撑，其主要目的是（ ）。A. 避免因传动轴过长导致临界转速（固有频率）过低，产生共振B. 实现更大的传动角度C. 便于安装和维修D. 提高传动效率

在长轴距汽车中，常将传动轴分为两段并加中间支撑，其主要目的是（ ）。

A. 避免因传动轴过长导致临界转速（固有频率）过低，产生共振

B. 实现更大的传动角度

C. 便于安装和维修

D. 提高传动效率

题目解答

答案

A. 避免因传动轴过长导致临界转速（固有频率）过低，产生共振