车辆面临转向过度时,哪个车轮必须由ESP制动?( )A.弯道外侧的前轮B.弯道内侧的前轮C.弯道外侧的后轮D.弯道内侧的后轮

转向过度是指车辆转弯时车头偏向弯道内侧，而车尾因惯性甩向弯道外侧，导致失控风险。此时ESP（电子稳定程序）需通过选择性制动调整车辆姿态。关键在于理解ESP如何通过改变车轮驱动力来纠正转向过度：制动弯道外侧的前轮可减少该侧驱动，抑制转向过度，使车辆趋于稳定。

核心思路

转向过度时，车辆外侧前轮因转向角过大易失去抓地力。ESP通过制动外侧前轮，降低该侧驱动力，使车体重心转移，从而纠正过度转向，恢复稳定。

选项分析

• A. 弯道外侧的前轮：正确。制动外侧前轮可减少该侧驱动，抑制转向过度。
• B、C、D：错误。制动内侧前轮或后轮无法有效调整车辆旋转趋势，反而可能加剧失控。