检修汽车空调所使用的歧管压力表总成,共有( )块不同量程的压力表组成。A. 1B. 2C. 3D. 4

考查要点：本题主要考查学生对汽车空调系统中歧管压力表组成结构的了解，特别是不同量程压力表的数量。

解题核心：明确歧管压力表的作用是检测空调系统中的高低压侧压力，因此需要高低压两个不同量程的压力表分别测量。

关键点：

1. 汽车空调系统中，制冷剂在压缩机出口为高压，在蒸发箱出口为低压。
2. 歧管压力表总成通过高低压两侧接头分别连接系统，对应两个量程的压力表。

歧管压力表总成是检修汽车空调系统的重要工具，其核心功能是测量系统中的压力变化。

1. 高低压分区：空调系统运行时，压缩机出口为高压（通常超过100psi），蒸发箱出口为低压（通常低于50psi）。
2. 压力表配置：
   • 低压表：量程较小（如0-300psi），用于测量低压侧压力。
   • 高压表：量程较大（如0-800psi），用于测量高压侧压力。
3. 总成结构：总成包含两个独立压力表，分别对应高低压侧，因此总共有2块不同量程的压力表。