题目
船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。A. 气旋中心南侧附近B. 气旋中心南侧边缘C. 气旋中心北侧附近D. 气旋中心北侧边缘
船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。
A. 气旋中心南侧附近
B. 气旋中心南侧边缘
C. 气旋中心北侧附近
D. 气旋中心北侧边缘
题目解答
答案
C. 气旋中心北侧附近
解析
本题考查锋面气旋的相关知识以及根据风向和降水情况判断船舶在锋面气旋中的位置。解题的关键在于了解锋面气旋不同部位的风向变化规律以及降水特点。
锋面气旋是一种常见的天气系统,在北半球,气旋呈逆时针方向旋转。气旋中心附近气流上升,容易形成降水。不同部位的风向和降水情况有所不同:
- 气旋中心南侧,气流一般是从低纬度流向高纬度,风向多为偏南风,且降水通常是暖锋带来的连续性降水。
- 气旋中心北侧,气流从高纬度流向低纬度,风向多为偏北风,降水一般是冷锋带来的阵性降水,但在气旋中心附近也可能有连续性降水。
下面来分析本题中船舶的情况:
- 已知船舶测得风向变化为SE - E - NE - N - NW,风向逐渐从东南风转变为西北风,这符合北半球气旋中心北侧气流逆时针旋转的特点。
- 又因为有连续性降水,在气旋中心附近,由于气流强烈上升,无论冷锋还是暖锋影响,都可能出现连续性降水。综合风向和降水情况,可以判断该轮通过的部位是气旋中心北侧附近。