题目
产生前轮侧滑故障的根本原因是主销内倾角与前轮外倾角的不匹配。A. 正确B. 错误
产生前轮侧滑故障的根本原因是主销内倾角与前轮外倾角的不匹配。
A. 正确
B. 错误
题目解答
答案
B. 错误
解析
考查要点:本题主要考查学生对汽车转向轮定位参数(主销内倾角、前轮外倾角)与前轮侧滑故障关系的理解。
关键概念:
- 主销内倾角:主销轴线向后倾斜的角度,作用是使转向轮自动回正,增强转向稳定性。
- 前轮外倾角:轮毂平面与垂直平面的夹角,通常向外倾斜,可提高行驶稳定性,减少轮胎磨损。
- 侧滑的根本原因:通常由前轮外倾角过大或前束调整不当导致,而非主销内倾角与外倾角的不匹配。
破题关键:明确主销内倾角的主要作用是自动回正,与侧滑无直接关系,而侧滑更可能由外倾角或前束参数异常引起。
题目解析:
- 主销内倾角的作用:确保转向轮自动回正,减少方向盘抖动,但与侧滑无直接关联。
- 前轮外倾角的影响:若外倾角过大,会导致轮胎外侧磨损加剧,可能引发侧滑。
- 侧滑的其他因素:如前束调整不当(前轮前端间距过大或过小)、悬挂系统故障、轮胎气压不均等。
- 结论:题目中将主销内倾角与外倾角的不匹配作为根本原因,属于错误表述。