DK-1型制动机通过“电-空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。——[填空题]

本题考查DK - 1型制动机在“空气位”操作时空气制动阀的控制对象相关知识。解题思路是明确DK - 1型制动机在不同操作位置（“电空位”和“空气位”）下的工作原理，特别是“空气位”操作时空气制动阀的作用。

在DK - 1型制动机中，当通过“电 - 空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀不再通过电信号来控制，而是直接控制均衡风缸的压力。因为均衡风缸压力的变化会通过中继阀来实现对全列车的常用制动和缓解控制。具体来说，当空气制动阀动作改变均衡风缸压力时，中继阀会根据均衡风缸与列车管压力的差值来调节列车管的压力，从而实现全列车的制动和缓解。