发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。 A. 正确B. 错误

本题考查发动机冷却系统中小循环和大循环的工作原理。关键点在于理解冷却液循环路径的选择依据：冷却液是否流经散热器。小循环指冷却液仅在发动机内部循环，不经过散热器，适用于冷启动时的快速暖机；大循环则通过散热器降温，适用于发动机正常工作温度后的散热需求。题目中的描述混淆了冷却系统的工作逻辑，需结合温度而非单纯转速判断循环方式。

发动机冷却系统的核心是根据温度调节循环路径：

1. 冷启动阶段：发动机温度低，冷却液通过小循环（不经过散热器）快速吸收发动机热量，帮助升温。
2. 正常工作阶段：温度升高后，冷却液切换为大循环（流经散热器），通过空气降温，避免发动机过热。

题目中“怠速或低速下冷却液进行小循环”的说法错误，因为：

• 怠速或低速时发动机可能已处于正常温度，此时需通过大循环散热。
• 冷却系统的工作由温度传感器控制，而非单纯转速决定。