F8型分配阀制动保压后转换盖板一次缓解位的作用原理包括（ ）。A. 制动管充气增压，制动管与局减时的通路被遮断B. 工作风缸的压力经缓解柱阀的凹槽、转换盖板向制动管逆流C. 使主活塞上下压力平衡D. 主阀膜板下移时缓解阀开启，制动缸排大气，实现一次缓解。辅助阀活塞上移，使工作风缸向辅助室充气，加速了主阀的缓解作用

本题考查F8型分配阀在一次缓解位时的作用原理，需理解各部件在缓解过程中的协同作用。核心在于掌握转换盖板的位置如何影响通路开启，以及工作风缸压力逆流对主活塞平衡的作用。关键点包括：

1. 制动管充气增压后局减通路的遮断；
2. 工作风缸压力逆流至制动管的路径；
3. 主活塞压力平衡与主阀动作的关系；
4. 辅助阀对缓解过程的加速作用。

选项A分析

制动管充气增压后，局减作用需停止，因此局减时的通路被遮断。这确保缓解过程独立进行，避免干扰。

选项B分析

工作风缸压力通过缓解柱阀凹槽和转换盖板逆流至制动管，形成压力平衡的必要条件，为后续主活塞动作提供基础。

选项C分析

逆流压力使主活塞上下压力平衡，解除对主阀膜板的限制，使其能够自由移动，触发缓解动作。

选项D分析

主阀膜板下移时，缓解阀开启，制动缸压力排空，实现一次缓解。同时，辅助阀活塞上移，工作风缸向辅助室充气，加速主阀缓解。